建議參考酒駕醉駕治理，設想假如銷售一件假貨拘留七天，制造一件假貨入刑，那么今天中國的知識產權保護現狀和未來的創新能力一定會發生天翻地覆的變化。

      3月7日，馬云發微博長文呼吁社會關注假貨問題。馬云在文章中表示：建議參考酒駕醉駕治理，設想假如銷售一件假貨拘留七天，制造一件假貨入刑，那么今天中國的知識產權保護現狀和未來的創新能力一定會發生天翻地覆的變化。馬云的呼吁隨后引發中國企業家群體的熱議。

       其實在改裝市場，也普遍存在假貨橫行的現象，打擊和治理假貨現象也一直是各大生產廠家在做的斗爭。奈何但因為現有法律法規的滯后和不切實際，使得在打擊假貨方面得不到實質性的進展。

       在剎車系統升級方面，無論是資深的改裝玩家，還是剛入門道的小白想必都聽聞過Brembo、AP Racing之類的大品牌。可“人紅是非多、樹大易招風”也并不是沒有它的道理，國內市場流通著假冒Brembo和AP Racing的剎車產品已不是一天或者兩天的事了，這程度已達到各改裝玩家在提心吊膽地升級剎車系統。

       縱使各位已經知道假冒產品的不好，可小編還是要不厭其煩地重復上：剎車無小事。大致上剎車套件包含剎車碟、安裝橋碼、剎車卡鉗，而假冒產品的廠商為了能有相對低（甚至可以說是大幅度的低）的售價，將會從原材料、做工工藝等方面削減成本，到最后就有可能出現浮動剎車碟合頭與剎車碟連接螺絲斷裂的情況、安裝橋碼會有設計精度的偏差，而出現有剎車抖動等情況，至于剎車卡鉗本體，說是剎車抖動的問題可以忍，可高溫度、高強度的情況下，你真的確信它那假冒山寨的剎車卡鉗能為自己、家人和社會帶來安全嗎？

      制假售假，本質上是一種“偷竊”行為。對于偷知識產權，今天中國從事經濟活動的人對這點仍缺乏社會共識。因此才出現了關不完的制假工廠。我們應該要知道品質再好的假貨始終都是假貨。車質匯在此鄭重承諾：我們將會一直始終如一地堅持做正品剎車，嚴厲打擊制造和販賣假冒偽劣制動產品的商家。