#奧迪A6 ALLROAD C8

#Alcon+INSPEED

#官方案例

在國內(nèi)，旅行車是非常小眾的存在，可以選的車型也非常少，奧迪A6旅行版正是最受歡迎的車型之一。眾所周知，奧迪系的旅行車在國內(nèi)有三個版本，一個是偏向公路的Avant，一個是偏向越野的Allroad，還有一個就是性能猛獸——RS系列的旅行版。除開RS系列不談，A6旅行版在性能配置方面有較大的差別，Avant多為2.0T車型，想要3.0T，就只能選擇跨界風格的Allroad，顏值性能不能兩全，一直是奧迪旅行車愛好者心中的痛。

不過，只要想玩，方法總比困難多，后來也催生了非常多拿Allroad車型進行“街道”改裝的車主，將防刮條進行車身同色處理，營造出小寬體的效果，再降低車身，換上大尺寸的輪轂和剎車，旅行范兒十足，相當有格調(diào)。

剎車部分，本期這部奧迪A6 Allroad的車主選擇了一個不走尋常路的前后配方案，前輪Alcon RC6搭配后輪INSPEED TE4機電一體卡鉗，前后混搭，顏值風味更加獨特。

車型：奧迪A6 Allroad

改裝清單：

前輪套件：

卡鉗型號：Alcon RC6

前輪配碟：Alcon 400mm碟

前輪配皮：Alcon原裝剎車皮

后輪套件：

卡鉗型號：INSPEED TE4

前輪配碟：INSPEED 380mm樹枝碟

前輪配皮：INSPEED INS-10街道剎車皮

附件：HEL鋼吼/7075合頭/鋼橋碼

Alcon RC系列在2017年發(fā)布，作為全新的民用系列卡鉗，RC系列在造型上實現(xiàn)了巨大的突破，渾圓流線的時尚造型甚至讓它被譽為剎車界的吳彥祖，光靠顏值就吸粉無數(shù)。分體鍛造工藝，內(nèi)置油管設計，漸進式活塞布局，不銹鋼耐高溫活塞，更大的剎車盤接觸面積，源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級，這也讓RC6和RC4擁有賽道級的散熱和制動性能，同時依然可以提供出色的腳感，適合各類高性能車和大型車升級選用。

隨著主流車型越來越多采用電子手剎系統(tǒng)，有部分追求極簡的車主無法接受傳統(tǒng)的四活塞卡鉗+電子手剎卡鉗的雙卡鉗方案。因此，INSPEED正式推出了TE4機電一體卡鉗，將電子手剎功能和機械卡鉗相互結(jié)合，整體性更高，性能更加高效穩(wěn)定。

Alcon全系列現(xiàn)正熱銷，更多升級方案和訂購服務請聯(lián)系我司業(yè)務，感謝支持。