#寶馬M3 G80

#AP Racing

#官方案例

在國內，如果你想買一臺正兒八經的“駕駛者之車”，有強大的動力，優秀的底盤和操控，既能走街代步，又能下賽道玩到起飛，可選的車型真的越來越少了。這也是為什么國內的賽道上，除了各個不同組別的本田之外，就數保時捷和寶馬最多的原因。

G80是第六代寶馬M3的代號，在外觀方面，G80 M3與普通三系有極大的差異，碩大的雙腎進氣格柵一經亮相便火爆全網，引起無數爭議，一邊是網絡上鋪天蓋地的吐槽，一邊是現實里賣的火熱。另外，G80 M3還首次加入寶馬的四驅系統，這也使得它成為了M3歷史上成為最獨特的存在。在動力方面，G80 M3搭載了3.0升L6雙渦輪增壓發動機，8速手自一體變速箱，零百加速僅需3.9秒。除了不俗的動力之外，寶馬最優秀的操控基因也在這部車上得到了完整的傳承和發揚。

出于經常下賽道玩樂的考慮，剎車部分，車主直接選擇了高階的競技剎車套件，來自FIA GT4組別的賽用剎車：前輪AP7269六活塞卡鉗， 后輪AP7480四活塞卡鉗，搭配Belfe高碳剎車碟，上戰場，更加強悍，更加穩定。

【BELFE官方套裝】

車型：寶馬M3-G80

型號：AP7269/AP7480

配碟：前BELFE-380mm高碳碟

配碟：后BELFE-380mm高碳碟

駐車：BELFE EPB卡鉗

#CHEZVI-剎車系統升級方案領導者

AP7269和AP7480這套前六后四剎車組合是國際汽聯FIA GT4組別的賽用卡鉗，一體鍛造的卡鉗本體，更高的結構強度，極致的輕量化設計，六活塞僅有3kg，活塞面積50.1，剎車皮面積高達90.5，雖然是賽用部件，但整體的規格和參數，適合很多民用高性能車型。搭配CZV合頭橋位和Belfe剎車碟，數據精準，超高的強度和品質，讓你的賽車生涯更加圓滿。

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