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現在的汽車大都有ABS防抱死剎車系統，這種系統可以確保汽車在剎車不甩尾不側滑的同時控制汽車方向（當然如果轉向過猛或者路面過滑那就什么系統也無濟于事了）。ABS的原理相當于人工制造點剎，不過這種點剎技術更高頻率更快，制動器的壓力可以由汽車電腦根據車輪打滑的程度自動控制，從而使車輪一直保持滾動而不抱死，因此ABS系統這種車輛遇到緊急情況剎車必須一次性用力踩到底，同時注意控制好方向，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不僅不發揮作用，還很容易發生危險。

緊急剎車ABS起動的時候車子會有明顯的震動，甚至會出現一些異常的響聲，腳下剎車踏板也會跳動，這都是正常現象，有人說ABS起作用的時候“腳下象踩了個老鼠，又跳又叫”，這個比喻還是很恰當的。此外需要提醒一點的是，帶有ABS車輛急剎的時候一定要用力把剎車踩到底—一定要用力！否則 ABS很可能不能換馬上介入，從而延長剎車距離，降低安全性。