BMW M5是德國BMW汽車制造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開發(fā)的高性能車種，由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開發(fā)及制造。首款M5概念車是在1984年于阿姆斯特丹展出，以E28代號配上人手制造的535i底盤和傳奇車款M1加以改造。現(xiàn)在高性能車內(nèi)有不少對手，如Mercedes-Benz AMG的E63 AMG及Audi的RS6等，但是M5仍然為人所熟悉。

       這次我們的主角就是備受性能車迷追捧的M5 F10，該車采用7速MDCT雙離合變速箱，搭配4.4T的V8雙渦輪雙渦流引擎。擁有著565匹的最大馬力以及在1500轉(zhuǎn)起便逐步釋放的680Nm扭力值，極速為305km/h。在加速方面0~100km/h為4.4秒，0～200km/h為13秒。強悍的性能讓M5在“綠色地獄”—紐北的圈速成績保持在前百。

       在制動性能方面，M5原車裝備的是六活塞的制動卡鉗，但實際100-0km/s測試的數(shù)據(jù)僅為39.59米，顯然這樣的數(shù)據(jù)相對于這個級別的高性能車來說還是缺乏一點說服力的。

（數(shù)據(jù)來源汽車之家）

       因此這次車主決定換上了來自美國的高性能剎車品牌--SPARTA EVOLUTION。之前我們介紹過很多奧迪的高性能車升級此品牌的剎車，例如奧迪S3、RS5等，那同為德系豪華車品牌之一的寶馬的高性能車M5升級這款高性能剎車又會有怎樣的表現(xiàn)呢？

【改裝清單】

升級剎車品牌：SPARTA EVOLUTION

升級車輛：寶馬M5

前輪剎車升級參數(shù)：SPARTA T6P-B搭配405碟

升級時間：2017年3月

技術(shù)支持：車質(zhì)匯團隊

      運動形象鮮明的寶馬M5，同時寶馬也有操控之王的稱號。SPARTA 剎車和BMW一樣，同樣注重駕駛的樂趣以及舒適性，相信這臺升級了SPARTA 剎車的M5會給車主帶來更多駕駛的樂趣以及舒適性。