在死忠粉的概念里，保時捷有且只有911，什么718、Macan、Cayenne、Panamera，全都是為了賺錢而生的工具車，是沒有靈魂的行尸走肉。即便絕大多數(shù)保時捷車主非常抵觸這種說法，卻也足以證明911這三個數(shù)字永無止境的魔力。

2019年10月11日，保時捷公司宣布新一代911（代號992）正式在中國上市。很多人都說，911的設(shè)計師是最輕松的，每次換代外形都不怎么需要改變。事實上，想要堅守數(shù)十年一脈相承的經(jīng)典韻味，又要不斷與時俱進的修繕裝潢，是一件非常困難的事情，稍有不慎可能就會毀掉一代經(jīng)典，設(shè)計師需要對保時捷的歷史和底蘊有著深刻的理解。992和991相比，所有型號都自帶寬體，顯得整輛車的重心更低，更加的飽滿，而貫穿式的尾燈的加入亦是響應(yīng)了這個時代的時尚輪回。

除了外觀之外，內(nèi)飾也迎來了革新，它并沒有像新Panamera和卡宴那樣完全套娃，而是保留了911自己獨特的特征，出風(fēng)口上部一排金屬質(zhì)感按鍵，“剃須刀”的檔把、中控更少的電子按鍵排布等細節(jié)，都讓這套內(nèi)飾具有更加純粹的戰(zhàn)斗特質(zhì)。

車型：

保時捷·911（992.1）

前輪：

AP 9560六活塞卡鉗

AP 380X36原裝碟

GoodRidge鋼喉

全浮動螺絲

CZV-7075合頭 鋼橋

AP95系列剎車卡鉗是85系列的升級產(chǎn)品，也是目前AP在國內(nèi)市場主要銷售的產(chǎn)品，性能穩(wěn)定且出色。AP95系列六活塞有9560/9561/9562對應(yīng)的不同的活塞大小，9560的活塞組合面積最大，適合保時捷911選用。視覺效果飽滿，剎車腳感更加干脆有力，制動性能也更加出色。

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