隨著產品的迭代，G世代寶馬3系和4系的性格也變得更加分明。3系外觀更加優雅柔和，符合大眾審美，底盤調校也愈發向著舒適靠攏；而4系的外形則更加乖張犀利，底盤的配置更高，調校風格也更偏向運動，傳承了E時代的三系的操控精髓。

還記得在面世之前的階段，4系設計圖和諜照曝光出來的巨大雙腎格柵遭到了全球車迷的瘋狂吐槽。但是當真車現身之后，大雙腎卻和整車的設計完美融合，打造出了極具辨識度的動感造型，特立獨行。就算不少傳統用戶依舊難以接受，但4系的目標客戶本來就是那些個性張揚的年輕群體，國內4系的銷量也是出乎意料的好，至今都還需要加價提車。

作為年輕人的駕駛者之車，改裝升級自然是必不可少的選項。本期這部寶馬4系就升級了一套Brembo GT系列前六后四剎車套件，剎車性能更強，操控更加自如。

升級項目：

前輪Brembo GT6 380碟套裝

后輪Brembo GT4 380碟套裝

后輪BELFE（奔富）電子手剎

Brembo GT系列卡鉗是Brembo旗下的主打產品系列，源自多年的賽車經驗積累，擁有高水平的技術和性能。套件的核心是一體鑄造的鋁制卡鉗，可以保證出色的剛度和最低的變形程度。除此之外，剎車盤配備了獨特的通風系統，可以提高冷卻能力，同時將其抗熱裂紋的能力提高40％以上。

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